近年來，跨境電商發(fā)展迅猛，政策傾斜和資本注入無疑證明了其發(fā)展?jié)摿Γ趪鴥?nèi)電子商務群雄混戰(zhàn)、巨頭割據(jù)的今天，跨境電商或許會成為一個新的風口。

對跨境電商而言，物流就是其中的重要一環(huán)，一方面，物流作為企業(yè)成本的一部分，選擇合適的物流方式，無疑會控制企業(yè)成本；另一方面，物流運輸與用戶體驗密切相關，良好的用戶體驗還會提升企業(yè)的品牌形象和口碑。所以，有哪些跨境電商的物流方式呢？賣方怎樣選擇物流？

一、郵政包裹模式

郵政包裹，也叫郵政小包，郵政小包是目前中國跨境電商物流主要的物流模式，其特點是覆蓋面廣，這也是跨境電商物流貼心的一種模式，郵政小包覆蓋全球230多個國家和地區(qū)，幾乎在世界的任何一個角落都能投遞。但郵包越來越不能適應跨境電商的發(fā)展，因為物流時效過慢，也嚴重制約了跨境電商的發(fā)展。

二、專線物流模式

專用物流模式，一般是指由同一地區(qū)多個收貨人通過航空專線集中寄往目的地國家或地區(qū)，再由當?shù)睾献鞴净蛭锪鞣止九渌汀Ｓ捎谒陌夯纫?guī)模效應，同時又多以空運的形式存在，所以它的物流時效和運輸成本都會高于郵包低于國際快遞。

三、國際快件運輸模式

指世界四大商業(yè)快遞巨頭，即DHL,TNT,FEDEX和UPS。通過自建的全球網(wǎng)絡，這些國際物流快遞員利用強大的IT系統(tǒng)和在世界各地的本土化服務，為海外網(wǎng)購中國產(chǎn)品的用戶提供了物流體驗，并快速獲得了大的成本。賣方一般不會主動選擇國際快件的模式發(fā)送貨物。所以國際快件運輸在跨境電商市場所占的份額比較小。

四、國內(nèi)快件運輸模式

順豐、EMS在國內(nèi)比較熟悉，這類快遞公司國際業(yè)務布局較晚，所覆蓋的海外市場相對有限，但配送速度快，出口能力強。

五、海外倉的運作模式

“海外倉”模式是跨境電商賣家先將貨物備貨到目的國的物流倉庫，待客戶在賣家電子商務網(wǎng)站或第三方商店下訂單后，再直接從海外倉向客戶發(fā)貨。從而提高物流時效，為顧客帶來優(yōu)質(zhì)的物流體驗。然而，賣方通常只會選擇熱銷的海外倉備貨物。

賣方怎樣選擇物流？跨國電商應該選擇什么樣的物流，可以參考下面的內(nèi)容：

一、安全是可以追蹤的。可隨時了解貨物狀況，避免因貨物在運輸過程中丟失、損壞或其他意外情況而造成損失。

二、可以控制時效。提升用戶體驗感，進而提升企業(yè)品牌形象和口碑，銷量自然會上升。

服務優(yōu)良，性價比高；滿足前、后兩個條件時，選擇性價比較高的物流方式。好根據(jù)所售產(chǎn)品的特點(尺寸、安全性、貨架期、通關便利度等)進行綜合考慮。