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  馬士基航運公司大量增加亞洲和新西蘭之間的貿易運力

  2013-06-05

  馬士基航運公司增加較大的船舶和改變北星，南星每周服務，連接東南亞與新西蘭的商業貿易。從7月，丹麥的載體500 ，2800TEU船舶在服務將逐步取代了相似數量的1900 TEU為單位

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  陽明船務公司繼續延長在洛杉磯港口的租賃時間

  2013-06-05

  洛杉磯市長安東尼奧·維拉萊戈薩已宣布簽署了一項協議，明陽船務公司將繼續延長在洛杉磯港口的租賃時間，根據合同，租賃延長時間為期9年。這將該區域從事陽明代理的國際貨運代理公司帶來新合作空間。
  

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  遠洋承運人擴大蘇伊士運河航線的服務船舶

  2013-05-28

  幾家航空公司重組其跨太平洋服務網絡，并把更多的重點放在亞太NAEC路線經蘇伊士運河，而不是巴拿馬運河。主要蘇伊士允許使用更大的船舶的遠洋貨輪和獲得規模經濟的改善，已成為越來越重要的問題，引入電價上漲蘇伊士運河管理局和巴拿馬運河管理局在兩個水道過境。
  

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  休斯頓和波多黎各之間的全水路運輸開始鏈接

  2013-05-25

  美國國家的托運人說，這項新服務在市場上填補了一項空白。一種新的全水路服務連接休斯頓圣胡安，波多黎各，將推出5月29日，當美國國旗的集裝箱船國家榮耀離開港口的休斯頓管理局Jacintoport的終端在其處女航。
  

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  MSC在安特衛普提出創新技術安全收集集裝箱

  2013-05-21

  船舶代理在安特衛普，不斷推出創新的技術，安全收集容器。MSC比利時已經推出了一個新的容器發布系統，使客戶能夠在一個安全的環境中快速，高效地收集容器。 MSC比利時看到了新的系統端口100％安全的第一步。

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  赫伯羅特船務公司第一季度收益明顯改善

  2013-05-17

  赫伯羅特報告首季業績改善，運價同比增長4.2％，比去年明顯減少損失。有輕微增加運輸量和收入同比增長3.1％，但承運人指出，利率4月以來再次受到壓力。正如預期的那樣，該公司錄得虧損，什么是傳統的一年中最弱的一個季度班輪運輸部門。

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  加拿大蒙特利爾港口將成為北美與歐洲的主要集裝箱港口

  2013-05-15

  加拿大海岸警衛隊已授權在魁北克蒙特利爾部分圣勞倫斯航道寬44米的船只通過。蒙特利爾港口管理局（MPA）表示歡迎CCG決定。截至目前授權的寬度是限制在32.1米。 CCG已作出規定后委托了MPA和加拿大運輸部，CCG，勞倫領港事務監督和中央圣勞倫斯公司飛行員共同進行的一項研究。

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  洛杉磯和長灘港口收益在緩慢增長

  2013-05-14

  圣佩德羅灣的鄰居，洛杉磯港，長灘港收益增長抬頭，在很大程度上要歸功于從MSC和CMA CGM量增加。據此前報道，去年CMA CGM了入股太平洋集裝箱碼頭在碼頭J，而MSC收購T，韓進海運碼頭，碼頭在長灘的興趣。

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  又一輪漲價風波，每月15號成船公司漲價節點

  2013-05-13

  再一次的漲價風波來襲，對于從事國際貨運代理行業的貨代企業來說，這個已經不再是什么新鮮的事情，每月15號調整價格，似乎已經成為船公司每月必要做的動作。從2012年11月份開始，這樣的情況持續了半年的時間。

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  無線集裝箱跟蹤設備系統應用量在明顯增加

  2013-05-11

  遠程部署在海運集裝箱的集裝箱跟蹤單位的數量在2012年第四季度上升至137,000，從去年同期為89,000，增長率為49.1％，這一數字到2017年有望達到1M。在總的集裝箱遠程跟蹤系統的普及率在2017年預計將增長0.7％，2012年為4.1％。

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