國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語中對貨運(yùn)物流的表述為依據(jù)具體必須，將運(yùn)送、存儲、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)送、包裝、物流包裝、派送、信息資源管理等基本要素執(zhí)行有機(jī)化學(xué)的融合。”不論是歐美國家還是日本國，從歷史時間到今日，相關(guān)物流的概念體現(xiàn)出下列好多個核心：

第一，貨運(yùn)物流定義的產(chǎn)生和發(fā)展趨勢與社會發(fā)展生產(chǎn)制造、網(wǎng)絡(luò)營銷、經(jīng)營管理的不斷發(fā)展息息相關(guān)。

第二，貨運(yùn)物流定義與貨運(yùn)物流實踐活動起源于國防后勤管理，而“貨運(yùn)物流一詞沒有限制在商業(yè)服務(wù)行業(yè)還是國防行業(yè)。對公共性和私企主題活動都可用”。

第三，深圳國際物流貨運(yùn)物流不管從還是的內(nèi)函上都注重了“商品流動性”的關(guān)鍵。

第四，貨運(yùn)物流的作用關(guān)鍵由運(yùn)送、存儲、裝卸搬運(yùn)、包裝及其信息資源管理等所組成。

也就是說，根據(jù)升值全過程和銷售渠道操縱從經(jīng)銷商的經(jīng)銷商到客戶的客戶的流便是，它剛開始于供貨的源點，完畢于消費(fèi)的終點站。

供應(yīng)鏈管理定義具備下列特點：

第一，供應(yīng)鏈管理的每一個連接點全是供應(yīng)鏈管理的不可或缺的參加者。從范疇上觀查，供應(yīng)鏈管理把對成本費(fèi)有影響的和考慮消費(fèi)者要求的全過程中起功效的每一方都考慮到以內(nèi)。

從經(jīng)銷商、生產(chǎn)商、代銷商、零售商直至終端用戶。供應(yīng)鏈管理上的連接點間是供求融洽、貨運(yùn)物流同歩的關(guān)聯(lián)。

第二，供應(yīng)鏈管理是一條貨運(yùn)物流鏈、信息內(nèi)容鏈、資金鏈斷裂、升值鏈。

第三，供應(yīng)鏈管理是由多個供應(yīng)鏈管理集成化的網(wǎng)鏈構(gòu)造。一個能夠是一條供應(yīng)鏈管理的組員，另外也是另一條供應(yīng)鏈管理的組員，諸多的供應(yīng)鏈管理產(chǎn)生交叉式網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。供應(yīng)鏈管理通常由好幾個、多種類乃至多個國家組成。

從定義上看貨運(yùn)物流和供應(yīng)鏈管理的差別和聯(lián)絡(luò)：

物流的概念注重了貨運(yùn)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是“商品流動性全過程”，而供應(yīng)鏈管理的定義注重的是由經(jīng)銷商、生產(chǎn)商、代銷商、零售商，直至終端用戶所產(chǎn)生的網(wǎng)鏈或網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。供應(yīng)鏈管理界定的精粹顯而易見是上、中下游的，是生產(chǎn)制造、分銷商、零售等職責(zé)的職責(zé)分工與協(xié)作。

在這個網(wǎng)鏈構(gòu)造的連接點中沒有，從上下游到中下游的次序關(guān)聯(lián)來觀察好像這兒都沒有商。而所述間的商品流動性除開由連接點來進(jìn)行外，是由服務(wù)提供商在高層次人才貨運(yùn)物流機(jī)構(gòu)運(yùn)行全過程中完成的。

如將內(nèi)部的貨運(yùn)物流臨時考慮到出外，那么貨運(yùn)物流應(yīng)產(chǎn)生在圖上的聯(lián)線上，并以生產(chǎn)加工、包裝、運(yùn)送、派送等全過程為供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作造就了標(biāo)準(zhǔn)。從而，貨運(yùn)物流和供應(yīng)鏈管理是2個不一樣的定義，不論是在界定的內(nèi)函上。

還是在實際的運(yùn)行上面存有著非常大的不一樣。從表層上觀查，貨運(yùn)物流只是是供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成部分，可是假如從運(yùn)作特點上觀查，供應(yīng)鏈管理更關(guān)注的是產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即價值流、和的規(guī)律性，而貨運(yùn)物流更潛心的是物的室內(nèi)空間偏移。