貨運(yùn)公司主要負(fù)責(zé)貨物運(yùn)輸，其中內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)又稱貨運(yùn)代理，有些中間人是貨運(yùn)代理人，他們沒有船只和飛機(jī)，也沒有任何運(yùn)輸公司或航空公司，職責(zé)就是把托運(yùn)人委派的貨物從一地運(yùn)送到另一地，按照既定的運(yùn)輸路線，他們?yōu)樯鐣?huì)提供服務(wù)，是連接貨主與運(yùn)輸供應(yīng)商的橋梁和紐帶。

深圳貨代的業(yè)務(wù)范圍：

服務(wù)寄件人

1、安排適當(dāng)?shù)呢浳锇b，以快速、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式選擇運(yùn)輸路線。

2、建議客戶儲(chǔ)存和分發(fā)。

3、選擇可靠、高效的承運(yùn)人，負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同。

4、安排貨物稱重和計(jì)量。

5、處理貨物保險(xiǎn)。

6、貨物的裝配。

7、貨物在運(yùn)輸或在目的地分發(fā)前儲(chǔ)存。

8、安排貨物到港口的運(yùn)輸，辦理海關(guān)手續(xù)和有關(guān)單據(jù)，并將貨物送交承運(yùn)人。

9、為發(fā)貨人和進(jìn)口商支付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅和稅金。

10、處理與貨運(yùn)有關(guān)的任何外匯交易。

11、取得承運(yùn)人簽發(fā)的各種簽字提單，并交給發(fā)貨人。

12、監(jiān)督貨物運(yùn)輸過程，向發(fā)貨人告知貨物的目的地，向承運(yùn)人通報(bào)貨物的目的地。

收貨人服務(wù)：收貨人有貨物到達(dá)時(shí)，為收貨人提供進(jìn)口服務(wù)，辦理報(bào)關(guān)、通關(guān)手續(xù)，并提供進(jìn)口所需的單據(jù)，如報(bào)關(guān)單、提單、裝箱單、檢驗(yàn)證明、商業(yè)發(fā)票等等，另外，還包括海關(guān)、承運(yùn)人、航空公司、班輪公司、LCL服務(wù)、多式聯(lián)運(yùn)及其他服務(wù)。

按照代理商的不同，貨代可以相對(duì)地分為幾類：進(jìn)口、出口報(bào)關(guān)，散裝貨柜或全箱貨柜運(yùn)輸、空運(yùn)、快遞、包裹等快遞業(yè)務(wù)，每一種業(yè)務(wù)都有自己的優(yōu)勢(shì)和渠道，由于貨代屬于服務(wù)行業(yè)，例如外貿(mào)企業(yè)的工廠等，所以大部分企業(yè)都涉足各種業(yè)務(wù)。

這種國(guó)際貿(mào)易的操作包括，發(fā)樣品或提貨單，離岸價(jià)或到岸價(jià)格、應(yīng)急大宗、原材料或機(jī)器進(jìn)口及其他服務(wù)，貨代屬于服務(wù)行業(yè)，客戶取貨時(shí)，必須全面為客戶解決問題。一位真正有職業(yè)道德的合格貨運(yùn)代理人，可以根據(jù)客戶的數(shù)量、時(shí)間安排和價(jià)格，為客戶提供多種物流方案供選擇。

貨代公司看上去像一個(gè)中介人，但事實(shí)上在這個(gè)行業(yè)里運(yùn)營(yíng)卻并非易事，此外，我們還應(yīng)向同一條航線的競(jìng)爭(zhēng)者施加一些壓力，并與運(yùn)輸公司商討運(yùn)費(fèi)，與貨主商談交貨程序，并向報(bào)關(guān)商和拖車公司檢查交貨情況，每個(gè)定單上的項(xiàng)目信息必須自行核對(duì)，因?yàn)閳?bào)關(guān)員不能檢查很多商品，最終，即使貨物交付成功，交易也只能在收到最終付款之后真正完成。

如今，伴隨著中國(guó)國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，貨代行業(yè)也日益繁榮，在未來，我相信會(huì)有更多的人認(rèn)識(shí)到這一行業(yè)，貨運(yùn)代理行業(yè)將從各方面不斷發(fā)展進(jìn)步，使業(yè)務(wù)流程更精練、科學(xué)化。